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所屬公司動(dòng)態(tài)
中國(guó)鐵物：扎實(shí)推進(jìn)“雙百行動(dòng)” 打造企業(yè)發(fā)展新引擎
發(fā)布日期：
2020-12-16
2018年8月，國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”拉開(kāi)帷幕。中鐵物軌道科技服務(wù)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱軌道集團(tuán)）和武漢中鐵伊通物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵伊通公司）作為中國(guó)鐵物納入“雙百企業(yè)”改革名單的兩家企業(yè)，充分抓住改革契機(jī)，著力推進(jìn)各項(xiàng)改革措施，激發(fā)企業(yè)內(nèi)生活力，釋放企業(yè)發(fā)展動(dòng)能，以改革促經(jīng)營(yíng)、轉(zhuǎn)機(jī)制、強(qiáng)激勵(lì)、硬約束，打造發(fā)展新引擎。
兩年多來(lái)，兩家“雙百企業(yè)”改革成果豐碩。2017年至2020年上半年，軌道集團(tuán)年均營(yíng)業(yè)收入比2016年增長(zhǎng)9.24%，年均利潤(rùn)總額比2016年增長(zhǎng)31.89%，職業(yè)經(jīng)理人改革試點(diǎn)單位軌道裝備公司業(yè)務(wù)板塊利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11.52%，市場(chǎng)業(yè)務(wù)改革效應(yīng)初顯。中鐵伊通公司自2004年成立以來(lái)，銷售收入和利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)，凈資產(chǎn)收益率持續(xù)保持在15%-35%，員工平均收入增長(zhǎng)500%。其中2019年，該公司實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長(zhǎng)23%，創(chuàng)下歷史新高；中歐班列業(yè)務(wù)走出武漢、布局西安，成功首發(fā)武漢至里加、克列西哈、塞爾維亞等線路班列，利潤(rùn)增長(zhǎng)63%；鋼鐵物流深化與寶武、浦項(xiàng)、中粵等核心企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)收入、利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。
推進(jìn)股權(quán)多元化 增強(qiáng)主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
軌道集團(tuán)圍繞優(yōu)勢(shì)主業(yè)和核心客戶，先后與包鋼鋼鐵、鄭州鐵路局等建立了合作關(guān)系，成立股權(quán)多元化的控股公司?？毓善髽I(yè)包鋼中鐵作為國(guó)內(nèi)唯一設(shè)在鋼廠內(nèi)的長(zhǎng)鋼軌焊軌生產(chǎn)廠，成為國(guó)內(nèi)16家焊軌基地中焊接能力、技術(shù)創(chuàng)新能力持續(xù)領(lǐng)先的生產(chǎn)加工基地，十年收回全部投資，取得經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益雙豐收。參股企業(yè)中原利達(dá)融合各方股東優(yōu)勢(shì)，成為了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際知名高速配件生產(chǎn)商，鞏固了鐵路扣配件領(lǐng)域市場(chǎng)，拓展了市場(chǎng)空間。通過(guò)股權(quán)多元化合資合作，軌道集團(tuán)有效確保了出資人權(quán)益，深入融合了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健發(fā)展和核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
中鐵伊通公司是中國(guó)鐵物物流板塊與日本伊藤忠商事株式會(huì)社旗下的伊藤忠（中國(guó)）物流集團(tuán)共同出資組建的專業(yè)第三方物流企業(yè)，在生產(chǎn)型企業(yè)與鐵路綜合物流服務(wù)兩大領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)。該公司充分發(fā)揮混合所有制企業(yè)優(yōu)勢(shì)，依托專業(yè)背景深耕生產(chǎn)型物流領(lǐng)域，在精品鋼材物流、汽車零部件物流、快速消費(fèi)品物流、鐵路綜合物流、進(jìn)出口物流等板塊，形成了具有比較優(yōu)勢(shì)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
堅(jiān)持三項(xiàng)制度改革 激發(fā)企業(yè)創(chuàng)效活力
軌道集團(tuán)結(jié)合實(shí)際，因企制宜，明確了分類管理、分類改革的原則。軌道集團(tuán)根據(jù)不同企業(yè)功能定位，在業(yè)務(wù)領(lǐng)域分別制定了總部員工、分公司、子公司績(jī)效考核與薪酬管理辦法，確保企業(yè)負(fù)責(zé)人和各單位薪酬分配與考核結(jié)果強(qiáng)掛鉤；鼓勵(lì)上不封頂?shù)脑隽糠旨t與市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)提獎(jiǎng)?wù)叩膶?shí)施；面向經(jīng)理層成員、關(guān)鍵技術(shù)崗位、經(jīng)營(yíng)管理人員和業(yè)務(wù)骨干，推廣實(shí)施超額利潤(rùn)分享獎(jiǎng)勵(lì)，拉開(kāi)了收入差距，企業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效活力明顯激發(fā)。
中鐵伊通公司在高管層試點(diǎn)以業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的當(dāng)期激勵(lì)和增量分紅機(jī)制。改革后，中鐵伊通經(jīng)理層浮動(dòng)的績(jī)效年薪占年度薪酬比重平均超過(guò)75%，經(jīng)理層內(nèi)部薪酬差距進(jìn)一步拉大至2倍以上；在上海區(qū)域業(yè)務(wù)試點(diǎn)職業(yè)經(jīng)理人制度，聘任職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)，通過(guò)契約建立團(tuán)隊(duì)成員崗位聘任、薪酬分配及退出機(jī)制，將公司作為創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，吸引行業(yè)創(chuàng)效團(tuán)隊(duì)共謀發(fā)展，在區(qū)域相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)及運(yùn)行上初見(jiàn)成效。
創(chuàng)新研發(fā)體制機(jī)制 注重科技成果轉(zhuǎn)化
軌道集團(tuán)將改革科技創(chuàng)新機(jī)制、促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用作為完善市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制的重要抓手，打造“軌道科技”創(chuàng)新品牌。軌道集團(tuán)每年為約40萬(wàn)根鋼軌采購(gòu)供應(yīng)提供信息服務(wù)；推動(dòng)建立鋼軌保護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，開(kāi)發(fā)了一整套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的個(gè)性化鋼軌廓形打磨理論、實(shí)施方法和服務(wù)流程，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白；所屬三家企業(yè)申請(qǐng)為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，運(yùn)維科技公司技術(shù)服務(wù)在國(guó)鐵集團(tuán)18個(gè)鐵路局及“八縱八橫”高鐵干線實(shí)現(xiàn)全覆蓋，行業(yè)影響力和品牌價(jià)值持續(xù)提升；鋼軌全壽命管理平臺(tái)成功入圍工信部“2018年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目”。
中鐵伊通公司持續(xù)推動(dòng)裝載技術(shù)創(chuàng)新，根據(jù)生產(chǎn)領(lǐng)域物流需求特點(diǎn)，圍繞海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)奈锪餮b載技術(shù)開(kāi)展創(chuàng)新研發(fā)，相繼在水運(yùn)、汽運(yùn)裝載技術(shù)方面取得了2項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利；積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，推動(dòng)物流模式創(chuàng)新，在打造國(guó)內(nèi)外班列、班輪等物流公共產(chǎn)品過(guò)程中，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，擴(kuò)展直送、托盤化運(yùn)輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù)模式，幫助客戶降低綜合物流成本。
以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展
軌道集團(tuán)創(chuàng)新黨建工作思路，形成以黨建創(chuàng)新促業(yè)務(wù)創(chuàng)新的工作機(jī)制；試點(diǎn)建立了“以基層黨組織為支點(diǎn)，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立黨建合作”的“黨建聯(lián)盟”合作模式。軌道集團(tuán)黨委及所屬黨支部分別與鞍鋼、攀鋼、武鋼等合作伙伴，以及哈爾濱鐵路局、濟(jì)南鐵路局等客戶單位所屬黨支部簽訂了“總部—分支機(jī)構(gòu)”多層次黨建共創(chuàng)協(xié)議，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，顯著提升基層黨建工作活力，實(shí)現(xiàn)了黨建、業(yè)務(wù)雙促共創(chuàng)。
為進(jìn)一步加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，中鐵伊通公司經(jīng)與日方股東深入交流溝通并獲得充分理解支持，于2018年將黨建工作相關(guān)內(nèi)容寫入公司章程，并將其作為硬指標(biāo)納入領(lǐng)導(dǎo)班子考核。同時(shí)，針對(duì)公司外部項(xiàng)目點(diǎn)多、黨員分散的特點(diǎn)，中鐵伊通公司將黨建知識(shí)、黨組織活動(dòng)、黨課學(xué)習(xí)等聯(lián)網(wǎng)上線，創(chuàng)新黨建工作形式，搭建“云上”黨支部。在湖北武漢疫情期間，中鐵伊通公司積極發(fā)揮基層黨組織作用，勇?lián)鐣?huì)責(zé)任助力疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)；在做好企業(yè)員工自身防護(hù)的同時(shí)，積極參與了武漢市防疫及民生保障物資的應(yīng)急運(yùn)輸，境外捐獻(xiàn)防疫物資通關(guān)、收貨、分發(fā)、配送的志愿服務(wù)；復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中助力武漢完成2020年中歐班列首發(fā)任務(wù)，得到地方政府和上級(jí)監(jiān)管機(jī)構(gòu)表彰。
回望過(guò)去，中國(guó)鐵物企業(yè)改革取得積極進(jìn)展，部分改革領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破，形成了良好的改革氛圍。展望未來(lái)，中國(guó)鐵物將以實(shí)施國(guó)企改革三年行動(dòng)為契機(jī)，將改革不斷推向縱深，譜寫新時(shí)代企業(yè)新篇章。
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